La logística se considera la columna vertebral de las actividades de fabricación y comercio en la economía. Tiene un papel fundamental para los países en desarrollo como la India, donde el consumo está creciendo y la demanda es siempre alta. Podemos suponer que una industria logística bien organizada y madura tiene el potencial de saltar la iniciativa «Make In India» del Gobierno de la India a su posición deseada.
En palabras sencillas, la logística puede considerarse como el movimiento de las mercancías desde su punto de origen hasta el punto de consumo. Una logística y una cadena de suministro bien planificadas garantizan la entrega de los artículos correctos, en las cantidades correctas y en el momento correcto, en el lugar correcto y por el precio correcto y en las condiciones correctas para el cliente correcto. Y si no se gestiona bien, todo se va al garete. Lo que está en juego es tanto para el consumidor como para el proveedor.
Hasta ahora, los actores de la logística en la India han estado manteniendo múltiples almacenes a través de los estados para evitar la tasa CST y los impuestos estatales de entrada. La mayoría de estos almacenes funcionan por debajo de su capacidad, lo que aumenta su ineficacia operativa. Sin embargo, una vez que el GST vea la luz del día, la mayoría de los desafíos actuales de esta industria serán una historia del pasado, ya que la India se convertirá en un mercado único en el que las mercancías podrán circular libremente entre estados sin ningún tipo de gravamen.
Esto traerá consigo la consolidación de los almacenes en todo el país y podremos ser testigos de los mega centros logísticos y de las grandes inversiones en infraestructuras en las que ya se ha permitido el 100% de la IED (extranjera).
Como resultado del GST, los operadores de almacenes y los actores del comercio electrónico ya han mostrado interés en establecer sus almacenes en lugares estratégicos como Nagpur, que es la ciudad de la milla cero de la India y está bien conectada en todo. Seguramente asistiremos a más transformaciones a medida que avancemos. El GST es un momento emocionante para todas las partes interesadas, ya sea el operador logístico, los actores del comercio electrónico y el consumidor final. No será injusto decir que el GST alterará el ecosistema existente y lo hará más eficiente y competitivo en el futuro.