¿Debería comprar un coche viejo o uno nuevo?
Actualizado en
¿Está pensando en comprar un coche y contempla la posibilidad de comprar un ‘coche nuevo’ o uno ‘viejo’?
La compra de un coche no puede considerarse una inversión, ya que se deprecia con el tiempo. Su valor comienza a disminuir desde el día siguiente a la compra del vehículo. Por lo tanto, hay que evaluar la relación coste-eficacia al tomar esta decisión. La compra de un coche suele ser más económica si se recorren diariamente distancias medias y largas que si se recorren distancias cortas. Del mismo modo, si va a comprar un coche de segunda mano, tiene que tener en cuenta el coste de mantenimiento que le acompañará, que es mucho mayor en comparación con el coche nuevo.
En este tema, hablaremos de los pros y los contras de comprar un coche nuevo y uno de segunda mano.
Ventajas de comprar un coche nuevo en lugar de uno viejo
- El coste de mantenimiento del coche nuevo es mucho menor en comparación con el antiguo.
- La tecnología es avanzada en los coches nuevos, lo que permite ahorrar en el coste del combustible y la duración de la batería. Los coches nuevos están equipados con las últimas medidas de seguridad, lo que es crucial para considerar antes de comprar.
- El tipo de interés para la compra de un coche usado es más alto que el de la compra de un coche nuevo.
- El coste de mantenimiento es relativamente bajo en los primeros años del coche nuevo.
Contras de la compra de un coche nuevo frente a un coche viejo
- Un costo adicional de registro, impuestos de circulación, etc., a pagar en el momento de la compra de un coche nuevo, que no es aplicable cuando se compra un coche viejo.
- La tasa de depreciación de los coches nuevos es mayor en los tres primeros años.
Aspecto del coste: Comprar un coche nuevo frente a un coche viejo
Vimos las ventajas y desventajas de ambas opciones. Ahora consideremos el aspecto del coste de elegir cualquiera de estas opciones.
Tomemos un ejemplo de Udit para entenderlo mejor. Un Udit de 30 años quiere comprar un coche. Ha ahorrado 2 lakh para el pago inicial, y la cantidad restante se financiará como préstamo para el coche. Está contemplando qué opción sería mejor: comprar un coche viejo o uno nuevo.
Consideraremos el coste de la compra, así como el mantenimiento y el uso de ambas opciones.
COMPRA DE UN COCHE NUEVO
El coste del nuevo coche sería de 7 lakh. Udit hará un pago inicial de 2 lakh y pedirá un préstamo por las 5 lakh restantes durante 5 años a un tipo del 9% anual. EMI para 5 lakhs por mes sería alrededor de 10.379 rupias por mes. Los impuestos de matriculación y otros impuestos ascenderán a 50.000 rupias, que serán un coste único.
| Coste de la compra de un coche nuevo | Importe |
| Anticipo (i) | 2 lakh |
| Importe del préstamo | Rs 5 lakh |
| EMI | 10.379 rupias |
| Cantidad a pagar al banco en 5 años (ii) | 6 rupias.20 lakh |
| Matriculación e impuestos (iii) | 0 rupias.50 lakh |
| Coste total de la compra de un coche nuevo (i+ii+iii=A) | 8 rupias.70 lakh |
Coste de funcionamiento de un coche nuevo:
Por lo tanto, el coste total del coche para una tenencia de 5 años sería el siguiente
Coste del combustible: El coste del combustible dependerá del número de kilómetros que recorra. Supongamos que tu coche da un kilometraje de 12 km/litro. Te desplazas una media de unos 700 km al mes. Por lo tanto, el total de sus viajes por trabajo en los próximos 5 años sería de unos 42.000 km.
Teniendo en cuenta que el coste medio del combustible es de 82 rupias por litro, el combustible para el coche nuevo será de 7 rupias/km. Por lo tanto, el coste total del combustible sería de 2 rupias.94 lakh en 5 años.
Coste del seguro y del mantenimiento: Supongamos que el coste total del seguro del coche será de 80.000 rupias durante los próximos 5 años. El coste mensual de mantenimiento sería de unas 15.000 rupias de media para un coche nuevo, i.e. 75.000 rupias durante 5 años.
Coste de los gastos diversos se estima en Rs. 15.000 en 5 años.
El valor de reventa del coche está en buenas condiciones y se supone que es de 3 lakh.
Por lo tanto, el coste total del coche para una tenencia de 5 años sería el siguiente:
| Coste de funcionamiento de un coche nuevo | Cantidad |
| Coste de mantenimiento del coche | Rs 0.75 lakh |
| Coste del seguro del coche | Rs 0.80 lakh |
| Añadir el coste de la gasolina/gasóleo | 2 rupias.94 lakh |
| Add-Misc. gastos | 0 rupias.15 lakh |
| Precio de reventa del coche menos | 3 rupias.00 lakh |
| Coste de funcionamiento de un coche nuevo | 1 rupia.5 lakh |
| Coste total de un coche en 5 años (A) + (B) | 10 rupias.30 lakh |
COMPRA DE UN COCHE VIEJO
Si consideramos la compra de un coche de segunda mano de un modelo similar, podría costar 4 lakh (aproximadamente 3 años). Como Udit ya ha ahorrado para el pago inicial, sólo pedirá un préstamo por 3 lakh. El interés del préstamo del coche usado suele ser más alto, en torno al 14-15%; suponemos que es del 14.5% anual. El EMI del coche usado sería de unas 7.058 rupias al mes.
| Coste de la compra de un coche viejo | Cantidad |
| Pago inicial (i) | 1 lakh |
| Importe del préstamo | Rs 3 lakh |
| EMI | 7.058 rupias |
| Cantidad a pagar al banco en 5 años (ii) | Rs 4.24 lakh |
| Matriculación e impuestos | Nulo |
| Coste total de la compra de un coche viejo (i+ii= A) | 5 rupias.24 lakh |
Coste de funcionamiento de un coche viejo
Coste de mantenimiento: El coste de mantenimiento de un coche viejo sería mayor que el de uno nuevo. Así pues, consideremos que el coste de mantenimiento de un coche viejo en el primer año es de 18.000 rupias, mientras que sigue aumentando un 10% cada año, lo que supone 1.09 lakh durante 5 años.
Coste del combustible: Aunque el estado del coche viejo sea bueno, el kilometraje medio de un coche de 3 años sería inferior al del coche nuevo. Supongamos que el kilometraje medio de un coche de segunda mano es de unos 7 km/litro. Considerando la misma distancia de viaje, 700 km al mes, es decir, 42000 km en 5 años. Con el coste medio del combustible a 82 rupias por litro, el coste del combustible por kilómetro será de aproximadamente 11/km. Por lo tanto, el coste total del combustible sería de 4 rupias.62 lakh en 5 años.
Coste de los gastos diversos que se estima que es el mismo que el de un coche nuevo, es decir.e. 15.000 rupias en 5 años.
El valor de reventa del coche usado será menor que el del coche antiguo, que se estima en 1 rupia.5 lakh.
La prima del seguro del coche viejo suele ser mayor que la del coche nuevo. Se supone que el mismo es de 1 Rs.10 lakh por 5 años.
Por lo tanto, el coste total del coche para una tenencia de 5 años sería el siguiente
| Coste de la compra de un coche (5 años) | Importe durante 5 años |
| Coste de mantenimiento del coche | Rs 1.09 lakh |
| Añadir : Coste del seguro del coche | Rs 1.10 lakh |
| Añada: Coste de la gasolina/diesel | 4 rupias.31 lakh |
| Añadir: Varios. gastos | Rs 0.15 lakh |
| Menos: Precio de reventa del coche | Rs 1.50 lakh |
| Coste total del funcionamiento del coche viejo (B) | 5 rupias.15 lakh |
| Gasto total del coche viejo en 5 años (A) + (B) | 10 rupias.39 lakh |
Comparación
Según la tabla anterior, el gasto en el «coche nuevo» y en el «coche viejo» es casi el mismo. El coste de comprar un coche viejo es más caro que el de comprar un coche nuevo según el ejemplo anterior. El coste de adquirir un coche nuevo es de 10 rupias.30 lakh, mientras que la adquisición de un coche viejo cuesta 10 rupias.39 lakh durante 5 años.
Hay que evaluar la rentabilidad de ambas opciones para llegar a una decisión. En caso de que tenga una oferta para comprar un coche viejo a un precio muy razonable, puede seguir adelante con el coche viejo.